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LG-DTS02型 電梯安裝維修與保養實訓考核裝置
品牌：理工偉業 咨詢電話：010-82827827 82827835
一、設備概述
LG-DTS02型電梯安裝、維修與保養實訓考核裝置是根據真實電梯安裝、維修與保養職業崗位要求，采用現階段電梯主流零部件和控制方式開發的一種電梯實訓平臺。LG-DTS02型電梯安裝、維修與保養實訓考核裝置適合于各類職業院校和技工學校的電梯安裝與維保、樓宇自動化、機電自動化等電梯相關專業以及職業資格鑒定中心和培訓考核機構的教學與實訓。
LG-DTS02型電梯安裝、維修與保養實訓考核裝置由鋼結構井道平臺、曳引系統、導向系統、轎廂、門系統、重量平衡系統、電力拖動系統、電氣控制系統、安全保護系統等系統單元組成。獨特的鋼結構井道平臺，不僅方便老師在實訓中對學生進行教學和實訓，也營造了電梯安裝、維修與保養的的真實情景。曳引機、導軌、限速器、安全鉗、緩沖器等部件都采用現階段主流的電梯準標部件，且嚴格執行國家相關技術標準。曳引機采用變頻調速的永磁同步曳引機驅動。電氣控制系統采用串行通信的VVVF微機電梯控制系統，其具有故障診斷或保護功能，學生可以通過各種故障代碼、輸入輸出信號，進行故障分析，確定故障原因，找出解決方法。學生可以根據《電梯使用管理與維護保養規則》中的要求對電梯進行日常保養實訓。學生也可在本裝置上進行電梯安裝實訓。通過本裝置的實訓使學生能夠真正學習和掌握電梯的安裝與維保技術及技能。
二、技術參數
1. 工作電源：三相五線 AC380V /220V ±7.5% 50Hz；
2. 工作環境：海拔＜1000m；溫度-10℃～+40℃；濕度＜95%RH無水珠凝結；環境空氣中不應含有腐蝕性和易燃性氣體；
3. 控制方式：VVVF；
4. *大功耗：≤1.6KW；
5. 提升高度：1800 mm；
6. 電梯運行速度： 0.2m/s；
7. 曳引機額定速度：0.4m/s；
8. 曳引比：2：1；
9. 電梯轎廂上行超速保護裝置：曳引機制動器；
10. 制動器額定功率：99W；
11. 制動器額定電壓：DC110V；
12. 上行超速監控裝置動作速度范圍：1.15～1.65m/s；
13. 開門凈尺寸： 800×1000 mm（寬×高）；
14. 開門型式：中分；
15. 門機：永磁同步變頻門機；
16. 門機輸入電源：單相三線 AC220V 50Hz；
17. 門機電機額定轉速：180r/min；
18. 門機電機額定功率：43W；
19. 限速器額定速度：≤0.63m/s；
20. 安全鉗動作速度：≤0.63 m/s；
21. 外形尺寸：4500×3900×7800mm（長×寬×高）；
22. 整機重量：≤8噸。
三、功能特點
1、結構的真實性：本設備完全采用真實電梯的機構及部件組成，主要由曳引系統、導向系統、轎廂系統、門系統、重量平衡系統、電力拖動系統、電氣控制系統及安全保護系統。
1) 曳引系統：主要由曳引機、曳引鋼絲繩、導向輪、反繩輪等組成；曳引機由永磁同步電動機、制動器、減速箱等組成，為電梯的運行提供動力。曳引鋼絲繩連接轎廂和對重，驅動轎廂升降。
2) 導向系統：主要由導軌、導靴、導軌支架等組成；導靴安裝在轎廂和對重架上，與導軌配合，強制轎廂和導軌運動于導軌上；導軌架主要起支撐導軌的作用。
3) 轎廂系統：由轎廂架與轎廂體（轎壁、轎頂、轎底及操縱箱等）構成。
4) 門系統：由轎廂門、層門、開門機、門鎖裝置等組成。
5) 重量平衡系統：由對重和對重塊裝置等組成。
6) 電力拖動系統：由供電系統、曳引電動機、速度反饋裝置、調速裝置等組成；主要提供動力，實現電梯調速控制。
7) 電氣控制系統：由操縱裝置、位置顯示裝置、控制柜、平層裝置、選層器等組成。
8) 安全保護系統：組成：主要由限速器、安全鉗、緩沖器、端站保護裝置等組成。保證電梯安全使用，防止一切事故發生。
2、實訓的便捷性：為了盡可能反應出設備的的真實性，鋼結構支架的模擬井道，真實的電梯機構及部件，模擬出電梯真實的工作環境。源于真實、高于真實的設計理念，公開、透明的設計思路，為教學提供了真實、便捷的實訓平臺。
3、教學的全面性：傳統教學實訓設備只是純粹完成學校驗證性實訓而刻意設計制造的產品，造成教學和實際相脫節的現象，故教育方式十分必要。本產品選用目前主流的永磁同步電動機驅動，控制部分采用全數字化的微機控制系統（VVVF）整個裝置采用真實的部件組成，導軌、轎廂、廳門、轎廂門、限速器、對重裝置等都采用真實的部件或配套的機構，設備真實、便捷的實訓平臺，完全符合現場化工作的標準。
4、設備的規范性：主流的一體化控制系統、緊湊的機械機構、多重的安全保護、開放式教學平臺，真實、便捷的實訓平臺，完全符合現場化規范的標準。
5、產品的安全性：開放式教學目的，主要是提高學生的實際動手能力。為了保證工作人員的安全，本設備設有制動器、限速器—安全鉗、上下極限開關、門聯鎖機械—電氣聯動、急停開關、檢修開關、緩沖器、防護欄、斷相、錯相等多重安全保護措施。
四、設備配置
五、配套工具清單
附件一：
六、實訓項目
1. 曳引電動機變頻驅動控制電路檢測調節及故障查找實訓；
2. 曳引機制動器機械調節及故障查找實訓；
3. 門機變頻器驅動控制電路檢測調節及故障查找實訓；
4. 限速器動作調節實訓；
5. 限速器動作控制電路檢測即故障查找實訓；
6. 安全鉗調節檢測調節實訓；
7. 安全鉗傳動機構調節檢測調節實訓；
8. 轎廂門傳動機構調節、維護、故障查找及排除實訓；
9. 轎廂門控制電路故障查找及排除實訓；
10. 廳門傳動機構調節、維護、故障查找及排除實訓；
11. 廳門控制電路故障查找及排除實訓；
12. 轎廂導軌檢測、調節實訓；
13. 對重導軌檢測、調節實訓；
14. 導靴與導軌的檢測、調節實訓；
15. 平層裝置調節及控制電路故障查找及排除實訓；
16. 樓層轎廂召喚箱調節及控制電路故障查找及排除實訓；
17. 轎內按鈕操縱箱控制電路故障查找及排除實訓；
18. 指層燈箱控制電路故障查找及排除實訓；
19. 轎頂檢修箱控制電路故障查找及排除實訓；
20. 上端極限位置保護裝置控制電路故障查找及排除實訓；
21. 下端極限位置保護裝置控制電路故障查找及排除實訓；
22. 照明控制電路故障查找及排除實訓；
23. 通訊電路故障查找及排除實訓；
24. 微機控制電路故障查找及排除實訓；
25. 電源電路故障查找及排除實訓。
關鍵詞： 數控車床 實訓設備 實訓裝置 教學儀器 實驗設備 教學設備 實訓臺 考核裝置 技能考核 電工電子 實驗裝置 數控技術 實訓考核 技能實訓 數控系統 電氣控制 自控實訓 實驗系統 數控軟件 數控實訓 電氣技術 數控設備 數控銑床 高教設備 教學車床 數控機床 職教設備 PLC控制 PLC技術 PLC實驗
LG-DTS02型電梯安裝、維修與保養實訓考核裝置是根據真實電梯安裝、維修與保養職業崗位要求，采用現階段電梯主流零部件和控制方式開發的一種電梯實訓平臺。LG-DTS02型電梯安裝、維修與保養實訓考核裝置適合于各類職業院校和技工學校的電梯安裝與維保、樓宇自動化、機電自動化等電梯相關專業以及職業資格鑒定中心和培訓考核機構的教學與實訓。
二、技術參數
1. 工作電源：三相五線 AC380V /220V ±7.5% 50Hz；
2. 工作環境：海拔＜1000m；溫度-10℃～+40℃；濕度＜95%RH無水珠凝結；環境空氣中不應含有腐蝕性和易燃性氣體；
3. 控制方式：VVVF；
4. *大功耗：≤1.6KW；
5. 提升高度：1800 mm；
6. 電梯運行速度： 0.2m/s；
7. 曳引機額定速度：0.4m/s；
8. 曳引比：2：1；
9. 電梯轎廂上行超速保護裝置：曳引機制動器；
10. 制動器額定功率：99W；
11. 制動器額定電壓：DC110V；
12. 上行超速監控裝置動作速度范圍：1.15～1.65m/s；
13. 開門凈尺寸： 800×1000 mm（寬×高）；
14. 開門型式：中分；
15. 門機：永磁同步變頻門機；
16. 門機輸入電源：單相三線 AC220V 50Hz；
17. 門機電機額定轉速：180r/min；
18. 門機電機額定功率：43W；
19. 限速器額定速度：≤0.63m/s；
20. 安全鉗動作速度：≤0.63 m/s；
21. 外形尺寸：4500×3900×7800mm（長×寬×高）；
22. 整機重量：≤8噸。
三、功能特點
1、結構的真實性：本設備完全采用真實電梯的機構及部件組成，主要由曳引系統、導向系統、轎廂系統、門系統、重量平衡系統、電力拖動系統、電氣控制系統及安全保護系統。
1) 曳引系統：主要由曳引機、曳引鋼絲繩、導向輪、反繩輪等組成；曳引機由永磁同步電動機、制動器、減速箱等組成，為電梯的運行提供動力。曳引鋼絲繩連接轎廂和對重，驅動轎廂升降。
2) 導向系統：主要由導軌、導靴、導軌支架等組成；導靴安裝在轎廂和對重架上，與導軌配合，強制轎廂和導軌運動于導軌上；導軌架主要起支撐導軌的作用。
3) 轎廂系統：由轎廂架與轎廂體（轎壁、轎頂、轎底及操縱箱等）構成。
4) 門系統：由轎廂門、層門、開門機、門鎖裝置等組成。
5) 重量平衡系統：由對重和對重塊裝置等組成。
6) 電力拖動系統：由供電系統、曳引電動機、速度反饋裝置、調速裝置等組成；主要提供動力，實現電梯調速控制。
7) 電氣控制系統：由操縱裝置、位置顯示裝置、控制柜、平層裝置、選層器等組成。
8) 安全保護系統：組成：主要由限速器、安全鉗、緩沖器、端站保護裝置等組成。保證電梯安全使用，防止一切事故發生。
2、實訓的便捷性：為了盡可能反應出設備的的真實性，鋼結構支架的模擬井道，真實的電梯機構及部件，模擬出電梯真實的工作環境。源于真實、高于真實的設計理念，公開、透明的設計思路，為教學提供了真實、便捷的實訓平臺。
3、教學的全面性：傳統教學實訓設備只是純粹完成學校驗證性實訓而刻意設計制造的產品，造成教學和實際相脫節的現象，故教育方式十分必要。本產品選用目前主流的永磁同步電動機驅動，控制部分采用全數字化的微機控制系統（VVVF）整個裝置采用真實的部件組成，導軌、轎廂、廳門、轎廂門、限速器、對重裝置等都采用真實的部件或配套的機構，設備真實、便捷的實訓平臺，完全符合現場化工作的標準。
4、設備的規范性：主流的一體化控制系統、緊湊的機械機構、多重的安全保護、開放式教學平臺，真實、便捷的實訓平臺，完全符合現場化規范的標準。
5、產品的安全性：開放式教學目的，主要是提高學生的實際動手能力。為了保證工作人員的安全，本設備設有制動器、限速器—安全鉗、上下極限開關、門聯鎖機械—電氣聯動、急停開關、檢修開關、緩沖器、防護欄、斷相、錯相等多重安全保護措施。
四、設備配置
| 序號 | 名稱 | 主要技術指標 | 數量 | 單位 | 備注 |
| 1 | 井道及觀測平臺 |
5000×3900×7800 （長×寬×高）mm |
1 | 套 | 詳見附件一 |
| 2 | 曳引機 |
廠商：杭州/西子富沃德； 永磁同步曳引機型號：GETMl.5-030；額定轉速：36r/min；繞繩比：2：1；額定載重：400kg； |
1 | 套 | |
| 3 | 轎廂導軌 | 型號：T75-3/B | 1 | 套 | |
| 4 | 對重導軌 | 型號：TK5A； | 1 | 套 | |
| 5 | 轎廂架 | 材料：Q235/表面噴漆處理 | 1 | 套 | |
| 6 | 轎廂 | 材料：Q235/表面噴漆處理 | 1 | 套 | |
| 7 | 限速器－漲緊裝置 | 廠商：寧波/奧德普；型號：OX-240B(單向）；額定速度：≤0.63m/s； | 1 | 套 | |
| 8 | 限速器傳動鋼絲繩 | 公稱直徑：∅8mm；結構：8×19S+FC | 1 | 套 | |
| 9 | 曳引鋼絲繩 | 公稱直徑：∅8mm；結構：8×19S+FC | 1 | 套 | |
| 10 | 安全鉗 | 廠商：寧波/奧德普；型號：OX-188（漸進式）；額定速度：≤0.63 m/s； | 1 | 套 | |
| 11 | 安全鉗傳動機構 | 材料：Q235/表面噴漆處理 | 1 | 套 | |
| 12 | 樓層招呼箱 | 電壓：DC24V； | 2 | 套 | |
| 13 | 指層燈箱 | 電壓：DC24V； | 2 | 套 | |
| 14 | 轎內操作箱 | 型號：JXW-VF02； | 1 | 套 | |
| 15 | 上端極限位保護裝置 | 型號：S3-1370； | 1 | 套 | |
| 16 | 下段極限位保護裝置 | 型號：S3-1370； | 1 | 套 | |
| 17 | 平層控制裝置 | 型號：SN-GDC-3-P；電壓：DC24V； | 2 | 套 | |
| 18 | 主控制柜 | 型號：JXW-VF02；控制系統：NICE1000+； | 1 | 套 | |
| 19 | 轎頂維修箱 | 型號：OX-510A | 1 | 套 | |
| 20 | 電梯照明裝置 | 電壓：AC220V/60W螺口 | 1 | 套 | |
| 21 | 轎頂繩輪 | 輪節徑：400mm；繩槽數：3； | 1 | 只 | |
| 22 | 對重繩輪 | 輪節徑：400mm；繩槽數：3； | 1 | 只 | |
| 23 | 機房導向輪 | 輪節徑：400mm；繩槽數：3； | 1 | 只 | |
| 24 | 實訓工具 | 1 | 套 | 詳見配套工具清單 | |
| 25 | 隨機資料 | 相關說明書及圖紙 | 1 | 套 | |
| 26 | 光盤 | 相關資料 | 1 | 張 | |
| 27 | 配套教材 | 2012年全國職業院校技能大賽中職組“電梯維修保養”賽項賽前培訓指導資料 | 1 | 本 | |
| 電梯維修與保養 | 1 | 本 | |||
| 電梯結構與原理 | 1 | 本 |
| 序號 | 名稱 | 型號/規格 | 數量 | 單位 | 備注 |
| 1 | 安全帽 | 2 | 個 | ||
| 2 | 安全帶 | 雙背式安全帶 | 2 | 套 | |
| 3 | 隔離帶 | 警戒線護欄 | 2 | 根 | |
| 4 | 安全警示牌 | 維修支架牌 | 1 | 個 | |
| 5 | 危險支架牌 | 1 | 個 | ||
| 6 | 掛牌 | 維修掛牌 | 1 | 個 | |
| 7 | 水平尺 | 600mm | 1 | 把 | |
| 8 | 線墜 | 帶磁性 | 1 | 支 | |
| 9 | 鋼板尺 | 300mm | 1 | 件 | |
| 10 | 錘子 | 3磅 | 1 | 把 | |
| 11 | 活動扳手 | 250×30 | 1 | 把 | |
| 12 | 300×36 | 1 | 把 | ||
| 13 | 一字螺絲刀 | 3寸 | 1 | 把 | |
| 14 | 3×75 | 1 | 把 | ||
| 15 | 十字螺絲刀 | 3寸 | 1 | 把 | |
| 16 | 3×75 | 1 | 把 | ||
| 17 | 萬用表 | 華誼MY60 | 1 | 件 | |
| 18 | 電筆 | 得力8001 | 1 | 支 | |
| 19 | 銼刀 | 扁銼8寸 | 1 | 支 | |
| 20 | 扁銼6寸 | 1 | 支 | ||
| 21 | 卷尺 | 3m | 1 | 把 | |
| 22 | 記號筆 | 1 | 支 | ||
| 23 | 絕緣膠布 | 1 | 卷 | ||
| 24 | 尖嘴鉗 | 6寸 | 1 | 把 | |
| 25 | 斜口鉗 | 6寸 | 1 | 把 | |
| 26 | 內六角扳手 | 10件套 | 1 | 套 | |
| 27 | 開口扳手 | 8～10 | 1 | 把 | |
| 28 | 10～12 | 1 | 把 | ||
| 29 | 13～16 | 1 | 把 | ||
| 30 | 14～17 | 1 | 把 | ||
| 31 | 18～21 | 1 | 把 | ||
| 32 | 19～22 | 1 | 把 | ||
| 33 | 24～27 | 1 | 把 | ||
| 34 | 梅花扳手 | 8～10 | 1 | 把 | |
| 35 | 13～16 | 1 | 把 | ||
| 36 | 14～17 | 1 | 把 | ||
| 37 | 18～21 | 1 | 把 | ||
| 38 | 19～22 | 1 | 把 | ||
| 39 | 24～27 | 1 | 把 | ||
| 40 | 校導尺 | JS～302 | 1 | 付 | |
| 41 | 鉗形電流表 | MS2026 | 1 | 件 | |
| 42 | 頂門器 | 1 | 件 | ||
| 43 | 塞尺 | 1 | 把 | ||
| 44 | 工具箱 | 2 | 支 | ||
| 45 | 掛鎖 | 1 | 只 | ||
| 46 | 砝碼 | 25kg | 2 | 個 | |
| 47 | 砝碼 | 10kg | 2 | 個 |
| 序號 | 名稱 | 型號／規格 | 數量 | 單位 | 備注 |
| 1 | 井道立柱底板 | 材料：Q235；尺寸：400×400×12mm； | 4 | 塊 | |
| 2 | 走廊立柱底板 | 材料：Q235；尺寸：250×250×12 mn； | 4 | 塊 | |
| 3 | 平板 | 材料：Q235；尺寸：150×150×3 mm； | 4 | 塊 | |
| 4 | 材料：Q235；尺寸：80×80×3mm； | 4 | 塊 | ||
| 5 | 花紋板 | 材料：Q235；尺寸：800×1670×3mm； | 5 | 張 | |
| 6 | 材料：Q235；尺寸：800×2300×3mm； | 2 | 張 | ||
| 7 | 材料：Q235；尺寸：800×2230×3mm； | 5 | 張 | ||
| 8 | 材料：Q235；尺寸：106×200×3mm； | 2 | 張 | ||
| 9 | 材料：Q235；尺寸：190×880×3mm； | 1 | 張 | ||
| 10 | 材料：Q235；尺寸：190×680×3mm； | 1 | 張 | ||
| 11 | 材料：Q235；尺寸：215×680×3mm； | 1 | 張 | ||
| 12 | 井道立柱 | 材料：Q235；尺寸：150×150×5000mm； | 4 | 條 | |
| 13 | 踏步一樓 | 材料：Q235；寬度：880mm； | 5 | 階 | |
| 14 | 踏步二樓 | 材料：Q235；寬度：680mm； | 10 | 階 | |
| 15 | 踏步三樓 | 材料：Q235；寬度：680mm； | 11 | 階 | |
| 16 | 膨脹螺絲 | M14×120mm； | 40 | 只 | 帶平墊，圈墊 |
| 17 | 螺栓 | M8×100mm； | 10 | 只 | 帶平墊，圈墊 |
| 18 | M8×100mm； | 20 | 只 | 帶平墊，圈墊 | |
| 19 | M8×120mm； | 8 | 只 | 帶平墊，圈墊 | |
| 20 | M12×140mm； | 215 | 只 | 帶平墊，圈墊 | |
| 21 | 平臺架 | 材料：Q235；尺寸：800×3900mm； | 5 | 個 | |
| 22 | 材料：Q235；尺寸：800×2300mm； | 2 | 個 | ||
| 23 | 欄桿 | 材料：Q235；尺寸：1100×3740mm； | 6 | 個 | |
| 24 | 材料：Q235；尺寸：1100×3740mm； | 1 | 個 | 高欄 | |
| 25 | 材料：Q235；尺寸：1450×2350mm； | 1 | 個 | 正 | |
| 26 | 材料：Q235；尺寸：1100×1425mm； | 1 | 個 | 反 | |
| 27 | 材料：Q235；尺寸：1100×720mm； | 4 | 個 | 直角 | |
| 28 | 一樓樓梯欄桿 | 材料：Q235；正斜 | 1 | 個 | |
| 29 | 一樓樓梯欄桿 | 材料：Q235；反斜 | 1 | 個 | |
| 30 | 二樓樓梯欄桿 | 材料：Q235；側斜 | 1 | 個 | |
| 31 | 三樓樓梯欄桿 | 材料：Q235；側斜 | 1 | 個 | |
| 32 | 不規則欄桿 | 材料：Q235； | 1 | 個 | |
| 33 | 不規則欄桿 | 材料：Q235； | 1 | 個 | |
| 34 | 方管 | 材料：Q235；40×60mm； | 4 | 條 | |
| 35 | 方管 | 材料：Q235；40×80mm； | 4 | 條 | |
| 36 | 材料：Q235；80×80mm； | 5 | 條 | ||
| 37 | 材料：Q235；40×40×3000mm； | 2 | 條 | ||
| 38 | 材料：Q235；20×20mm； | 75 | 條 | ||
| 39 | 走廊立柱 | 材料：Q235；尺寸：150×150×6000mm； | 4 | 條 | |
| 40 | 鋼化玻璃 | 尺寸：1850×975mm； | 6 | 塊 | 12mm厚 |
| 41 | 尺寸：1670×975mm； | 6 | 塊 | ||
| 42 | 尺寸：1170×975mm； | 2 | 塊 | ||
| 43 | 尺寸：1150×75mm； | 2 | 塊 | ||
| 44 | 尺寸：1950×600mm； | 3 | 塊 | ||
| 45 | 尺寸：950×490mm； | 3 | 塊 | ||
| 46 | 尺寸：1950×420mm； | 3 | 塊 | ||
| 47 | 尺寸：1950×370mm； | 1 | 塊 |
1. 曳引電動機變頻驅動控制電路檢測調節及故障查找實訓；
2. 曳引機制動器機械調節及故障查找實訓；
3. 門機變頻器驅動控制電路檢測調節及故障查找實訓；
4. 限速器動作調節實訓；
5. 限速器動作控制電路檢測即故障查找實訓；
6. 安全鉗調節檢測調節實訓；
7. 安全鉗傳動機構調節檢測調節實訓；
8. 轎廂門傳動機構調節、維護、故障查找及排除實訓；
9. 轎廂門控制電路故障查找及排除實訓；
10. 廳門傳動機構調節、維護、故障查找及排除實訓；
11. 廳門控制電路故障查找及排除實訓；
12. 轎廂導軌檢測、調節實訓；
13. 對重導軌檢測、調節實訓；
14. 導靴與導軌的檢測、調節實訓；
15. 平層裝置調節及控制電路故障查找及排除實訓；
16. 樓層轎廂召喚箱調節及控制電路故障查找及排除實訓；
17. 轎內按鈕操縱箱控制電路故障查找及排除實訓；
18. 指層燈箱控制電路故障查找及排除實訓；
19. 轎頂檢修箱控制電路故障查找及排除實訓；
20. 上端極限位置保護裝置控制電路故障查找及排除實訓；
21. 下端極限位置保護裝置控制電路故障查找及排除實訓；
22. 照明控制電路故障查找及排除實訓；
23. 通訊電路故障查找及排除實訓；
24. 微機控制電路故障查找及排除實訓；
25. 電源電路故障查找及排除實訓。