- 電工電子電氣實訓設備
- 電力電子電機實訓裝置
- 過程控制實驗裝置
- 工業機器人智能制造
- 維修電工實訓設備
- PLC自動化實訓設備
- 數控機床實訓考核裝置
- 數控機床機械加工設備
- 機床電氣實訓裝置
- 機電一體化實訓設備
- 機械示教陳列柜
- 機械專業實驗設備
- 傳感器檢測實驗室設備
- 工業互聯人工智能實訓設備
- 特種作業操作實訓考核設備
- 物聯網實驗實訓設備
- 消防、給排水實訓設備
- 網絡布線實訓室設備
- 電梯安裝維修實訓考核設備
- 熱工暖通家電制冷實訓設備
- 樓宇智能化實訓設備
- 環境工程實驗裝置
- 流體力學實驗裝置
- 化工專業實驗實訓設備
- 新能源實驗實訓設備
- 電力供配電實訓設備
- 煤礦礦山實驗實訓設備
- 液壓氣動實驗室設備
- 教學仿真軟件
- 軌道交通實驗實訓設備
- 船舶實訓考核裝置
- 駕駛模擬訓練設備
- 新能源汽車實訓設備
- 汽車發動機底盤實訓臺
- 汽車電器電子實訓臺
- 特種車工程機械實訓設備
- 智能網聯汽車實訓設備
- 醫學教學模型
- 中小學實驗室設備
- 實驗箱.實驗儀
- 光電子通信實驗裝置
- 儀器設備.教學掛圖
- LG-DQ04型 電氣自動化技術考核實訓裝置
- LGKL-735D型 通用電工電子實訓設備(電工電子電氣數
- LG-BZH015型 光纜交接箱工程布線光電展示實訓裝置
- LG-BZH014型 數據中心工程布線光電展示實訓裝置
- LG-BZH013型 光纖熔接實訓設備
- LG-BZH012型 全光網綜合布線實訓平臺
- LG-BZH011型 網絡綜合布線故障模擬與檢測實訓裝置
- LG-BZH010型 網絡綜合布線故障模擬與檢測實訓裝置
- LG-BZH09型 光纜配線端接與測試實訓裝置
- LG-BZH08型 光纜配線端接與測試實訓裝置
- LG-BZH07型 銅纜配線端接與測試實訓裝置
- LG-BZH06型 銅纜配線端接與測試實訓裝置
- LG-DST02型 智能制造單元理實一體化平臺
- LGP-LC01型 PLC實驗臺
- LGY-LY020型 運動控制實訓裝置
- 汽車透明整車模型、運輸車輛模型
- CLG-104型《電機與變壓器》示教陳列柜(CD解說)
- CLG-109《模具》示教陳列柜(CD解說)
- CLG-107型 機械綜合陳列柜
- CLG-102型 《機械零件》示教陳列柜
- LG-DCC型 機械振打袋式除塵實驗裝置
- LG-MFL01型 超濾微濾膜分離實驗裝置
- LG-NKS型 催化劑顆粒內擴散實驗裝置
- LG-CLDF型 多釜串聯實驗裝置
- LG-YY18C型 氣動與PLC實訓裝置(T型鋁槽單面)
- LG-YY18B型 透明液壓傳動與PLC實訓裝置(T型鋁槽單面
- LG-YYCS01型 液壓傳動與控制綜合測試實驗臺
- LG-DY01B型 電液比例綜合實驗臺
- LG-YYZN01型 智能型液壓綜合實驗臺
- LG-DLK01型 電力系統綜合自動化實驗平臺
LG-DT7F型 教學實訓組合電梯模型
品牌:理工偉業 咨詢電話:010-82827827 82827835
	一、產品簡介
	       LG-DT7F型 教學實訓組合電梯模型為了滿足廣大院校的電氣及工業自動化專業實訓要求。作為一種控制對象模型,采用了組合結構形式,具有功能實用,性能可靠等優點。可以滿足不同PLC控制器,單片機控制系統,ARM控制系統的控制需求。
	       LG-DT7F型 教學實訓組合電梯模型具有強大的組合功能可以自由將電梯機構、硬件電路組合成2-7層的電梯控制對象。甚至,將兩臺電梯組合成雙聯電梯,以及3臺以上的群控電梯。讓學生有一個從簡單到復雜的學習訓練過程。和滿足院校師生的軟件編程控制要求。作為一種控制對象,本電梯模型提供了標準的接線端口,學生可以按圖索驥,自由探索實驗。實訓組合電梯模型的硬件基本輸入點可達24點,基本輸出點可達30點。為輸入點及輸出點的邏輯對應關系的編程提供了廣闊的空間。轎廂的定位采用了一體化的光電碼盤技術,具有定位精確,結構簡單,原理性強。實訓組合電梯模型無論從電路到機構,從硬件到軟件,均采用了簡約的設計理念,實用可靠的原則。

	       LG-DT7F型 教學實訓組合電梯模型共為七層。配合不同的控制器,可以實現電梯的自動平層、自動開關門、順向響應轎內外呼梯信號等基本功能。它采用了直流減速電機進行轎廂的曳引拖動,及轎廂門開關。并具有極限到位保護硬件電路,防止程序錯誤對電機及其機構的損壞。以及調定直流電機的轉速滿足不同控制系統的需要。
	二、產品結構及參數:
	(1)根據控制器的不同,目前我公司推出了:
	松下FP-X L60七層實訓組合電梯模型
	主要技術參數:
	1、外形尺寸:800(長)×600(寬)× 800(高)
	2、凈重量:
	3、控制器型號:松下FP-X L60 PLC控制器(60點)
	4、拖動電機:DC:12V 減速電機
	5、電梯組合實驗層數:2-7層
	三菱FX1N-60 +8E 七層實訓組合電梯模型
	主要技術參數:
	1、外形尺寸:800(長)×600(寬)× 800(高)
	2、凈重量:
	3、控制器型號:三菱FX1N-60 PLC控制器(60點) 及8輸出點擴展單元
	4、拖動電機:DC:12V 減速電機
	5、電梯組合實驗層數:2-7層(有到站提示,及報警輸出功能)
	三菱FX1N-60 五層實訓組合電梯模型
	主要技術參數:
	1、外形尺寸:800(長)×600(寬)× 800(高)
	2、凈重量:
	3、控制器型號:三菱FX1N-60 PLC控制器(60點)
	4、拖動電機:DC:12V 減速電機
	5、電梯組合實驗層數:2-5層(有到站提示,及報警輸出功能)
	(2)電梯的外形結構:





	三、產品使用方法
	檢查整個電梯,排線是否插好,有無線路斷開,PLC是否打到RUN狀態,然后聯接電源,使電梯的通入市電220V。模型處于待機狀態,啟動空氣開關,此時,PLC通電,轎內控制面板將顯示電梯所在的樓層號。按動模型選層的內呼或外呼按鍵,電梯模型將按內、外呼按鍵指令正常運行。
	選擇樓層外呼按鈕,從第一層至第七層分別選擇相應的樓層,模型電梯將按照指令進行相應樓層到達、停止、開門、關門。
	選擇轎箱內部樓層呼叫,電梯同樣將會按照指令進行運行,并且在停站的情況下,可控制開門和關門。
	模型電梯可進行自動運行,控制方式為:在第一層的情況下,同時按下開門和關門鍵,此時將開啟自動運行,運行方式為從第一層至第七層然后從第七曾至底層,以此重復循環;如果想停止自動運行,則可以再次同時按下開門和關門按鈕,電梯將此次循環工作完之后再停止。
	在電梯的*底層,設置了一個可以調節任意高度的一樓定位開關(或樓層復位開關)用戶可以調節此滑塊的高度來選擇一層的位置,具有可調性。
	四、產品控制
	(1)電梯控制要求
	1、電梯處于任意摟層都可以啟動控制。
	2、當有外呼梯信號到來時,轎廂響應該呼梯信號,到達該樓層時,轎廂停止運行,轎廂門打開,延時后自動關門。
	3、當有內呼梯信號到來時,轎廂響應該呼梯隊信號,到達該樓層時,轎廂停止運行,轎廂門打開,延時自動關門。
	4、電梯遵循邏輯規則,如果電梯向上運行,則將會首先停靠在任意一層的向上指令然后執行完所有的向上指令后,再執行向下的;同樣的,如果電梯向下運行,他將首先執行完所有的向下的召喚指令,待完成后再執行向上的;如果電梯停靠再某一層既無向上的指令也無向下的指令,系統將消除所有指令等待新的指令進去。
	5、電梯應具有*遠反向外呼梯響應功能。例如,電梯轎廂在一樓,而同時有二層向下外呼梯,三層向下外呼梯,四層向下外呼梯,則電梯轎廂先去四樓響應四層向下外呼梯信號。
	6、電梯未平層或運行時,開門按鈕和關門按鈕均不起作用。平層且電梯轎廂停止運行后,按開門按鈕轎廂門打開,按關門鈕轎廂門關閉。
	(2)I/O分配
| 
					X0 | 
					轎廂位置脈沖 | 
					Y0 | 
					上升指示燈 | 
| 
					X1 | 
					定位感應器 | 
					Y1 | 
					下降指示燈 | 
| 
					X2 | 
					開門按鈕 | 
					Y2 | 
					1樓按鈕指示燈 | 
| 
					X3 | 
					關門按鈕 | 
					Y3 | 
					2樓按鈕指示燈 | 
| 
					X4 | 
					五樓下降按鈕 | 
					Y4 | 
					3樓按鈕指示燈 | 
| 
					X5 | 
					四樓上升按鈕 | 
					Y5 | 
					4樓按鈕指示燈 | 
| 
					X6 | 
					四樓下降按鈕 | 
					Y6 | 
					5樓按鈕指示燈 | 
| 
					X7 | 
					三樓上升按鈕 | 
					Y7 | 
					一樓上升指示 | 
| 
					X10 | 
					三樓下降按鈕 | 
					Y10 | 
					二樓上升指示 | 
| 
					X11 | 
					二樓上升按鈕 | 
					Y11 | 
					二樓下降指示 | 
| 
					X12 | 
					二樓下降按鈕 | 
					Y12 | 
					三樓上升指示 | 
| 
					X13 | 
					一樓上升按鈕 | 
					Y13 | 
					三樓下降指示 | 
| 
					X14 | 
					1樓按鈕 | 
					Y14 | 
					四樓上升指示 | 
| 
					X15 | 
					2樓按鈕 | 
					Y15 | 
					四樓下降指示 | 
| 
					X16 | 
					3樓按鈕 | 
					Y16 | 
					五樓下降指示 | 
| 
					X17 | 
					4樓按鈕 | 
					Y17 | 
					報警輸出 | 
| 
					X20 | 
					5樓按鈕 | 
					Y20 | 
					曳引電機正轉 | 
| 
					X21 | 
					報警按鈕 | 
					Y21 | 
					曳引電機反轉 | 
| 
					X22 |  | 
					Y22 | 
					門電機正轉 | 
| 
					X23 |  | 
					Y23 | 
					門電機反轉 | 
| 
					X24 |  | 
					Y24 | 
					到站提示音 | 
| 
					X25 |  | 
					Y25 | 
					樓層顯示A | 
| 
					X26 |  | 
					Y26 | 
					樓層顯示B | 
| 
					X27 |  | 
					Y27 | 
					樓層顯示C | 
| 
					X30 | 
					6樓按鈕 | 
					Y0 | 
					6樓按鈕指示燈 | 
| 
					X31 | 
					7樓按鈕 | 
					Y1 | 
					7樓按鈕指示燈 | 
| 
					X32 | 
					七樓下降按鈕 | 
					Y2 | 
					七樓下降指示 | 
| 
					X33 | 
					六樓上升按鈕 | 
					Y3 | 
					六樓上升指示 | 
| 
					X34 | 
					六樓下降按鈕 | 
					Y4 | 
					六樓下降指示 | 
| 
					X35 | 
					五樓上升按鈕 | 
					Y5 | 
					五樓上升指示 | 
(3)主板接線端子分配

	四、產品注意事項
	在操作使用本教學電梯之前,請仔細閱讀注意事項。請嚴格按使用說明操作,避免造成不必要的損失。
	(1)不要提供高于額定規格電壓的輸入電壓,以免損壞器件。本產品出廠前已連接好線路,且已調試驗收合格,使用時只需提供220V的動力電源即可。原則上,使用者*好不要隨意拆接線路。若確實需要拆接線路時,應注意各器件的工作電壓; PLC輸入各開關量用DC24V電源;PLC輸出用DC12V電源。
	(2)當用戶使用本電梯自行開發應用程序演示時,用戶首先應熟悉本電梯的結構,電氣控制原理,線路的實際連接,及各器件的動作關系等。然后再自行編程調試(應有熟悉電梯運行原理的老師或電梯專業人員指導)建議用戶在原電梯程序基礎上先分步改動單個環節程序調試,調試成功后再自行整體的編程調試。
	(3)本教學電梯幾乎具備了真實電梯的基本結構及功能,初學者必須在專業老師指導下實驗、調試。
	(4)此電梯具有自運行功能。具體操作如下:先將電梯平層在一樓,確保無其他呼梯信號且底盤所有開關處于正常狀態的情況下按下開門和關門按鈕,則電梯便自動在一至七樓之間往返運行。若要使其停止則再次按下關門開門按鈕即可。
	五、產品裝箱單
	電梯模型 1套
	電源線 1條
	編程線 1條
	說明書 1份
	配套光盤 1張
	配套工具 1盒
	六、實訓組合電梯模型配置清單(三菱)
| 
					序號 | 
					名     稱 | 
					單位 | 
					數量 | 
					備   注 | 
| 
					1 | 
					電梯井道 | 
					臺 | 
					1 |  | 
| 
					2 | 
					電梯底座 | 
					臺 | 
					1 |  | 
| 
					3 | 
					三菱FX1N—60MR+8E型可編程控制器 | 
					套 | 
					1 | 
					安裝在電氣控制板上 | 
| 
					4 | 
					到層提示電鈴 | 
					個 | 
					1 | 
					安裝在電氣控制板上 | 
| 
					5 | 
					曳引電動機 | 
					臺 | 
					1 | 
					安裝在電梯架底部 | 
| 
					6 | 
					曳引輪 | 
					只 | 
					1 | 
					安裝在電梯架頂部 | 
| 
					7 | 
					一層位置清零開關 | 
					只 | 
					1 | 
					安裝在導軌已經門上 | 
| 
					8 | 
					碼盤 | 
					個 | 
					1 | 
					安裝在曳引電動機上 | 
| 
					9 | 
					滑輪 | 
					只 | 
					1 | 
					安裝在曳引電動機上 | 
| 
					10 | 
					導軌 | 
					條 | 
					2 | 
					安裝在井道上 | 
| 
					11 | 
					綱絲索 | 
					根 | 
					1 | 
					安裝在井道中 | 
| 
					12 | 
					隨行電纜 | 
					條 | 
					5 | 
					安裝在井道中和各召喚面板上 | 
| 
					13 | 
					樓層召喚控制電路 | 
					塊 | 
					7 | 
					安裝在各樓層外部 | 
| 
					14 | 
					上下召喚按鈕指示電路 | 
					塊 | 
					7 | 
					安裝在各個樓層 | 
| 
					15 | 
					轎廂操縱控制電路 | 
					塊 | 
					1 | 
					安裝在控制面板上 | 
| 
					16 | 
					轎廂 | 
					只 | 
					1 | 
					安裝在導軌上 | 
| 
					17 | 
					門機裝置 | 
					套 | 
					1 | 
					安裝在轎廂上 | 
| 
					18 | 
					標準接線端口電路 | 
					塊 | 
					1 | 
					安裝在電梯架一側 | 
| 
					19 | 
					DC 12V電源板 | 
					塊 | 
					1 | 
					安裝在電氣控制板上 | 
| 
					20 | 
					漏電脫扣器 | 
					只 | 
					1 | 
					安裝在電氣控制板上 | 
| 
					21 | 
					極限開關(上、下) | 
					只 | 
					2 | 
					安裝在井道上、下部 | 
| 
					22 | 
					活扳手150mm | 
					把 | 
					1 | 
					工具包內 | 
| 
					23 | 
					尖嘴鉗 | 
					只 | 
					1 | 
					工具包內 | 
| 
					24 | 
					十字螺絲刀Φ3、Φ6 | 
					只 | 
					2 | 
					工具包內 | 
| 
					25 | 
					一字螺絲刀Φ3、Φ6 | 
					只 | 
					2 | 
					工具包內 | 
| 
					26 | 
					502膠水 | 
					瓶 | 
					1 | 
					工具包內 | 
| 
					27 | 
					常用螺釘 | 
					枚 | 
					若干 | 
					工具包內 | 
| 
					28 | 
					微動開關 | 
					只 | 
					2只 | 
					工具包內 | 
| 
					29 | 
					毛巾 | 
					條 | 
					1 | 
					工具包內 | 
| 
					30 | 
					三菱FX1N使用手冊 | 
					冊 | 
					1 | 
					工具包內 | 
| 
					31 | 
					專用通訊電纜MELSEC-PC&FLEX-PC( SC——09型) | 
					條 | 
					1 | 
					工具包內 | 
| 
					32 | 
					三菱PLC編程軟件光碟(內含PLC控制參考程序) | 
					碟 | 
					1 | 
					工具包內 | 
| 
					33 | 
					教學電梯使用說明書 | 
					冊 | 
					2 | 
					工具 | 
七、電梯原理圖

 相關電梯教學設備
相關電梯教學設備LG-DT4F型 透明仿真教學電梯模型
LG-DT6FS型 雙聯六層透明仿真教學電梯模型
LG-DT6FQ型 群控六層透明仿真教學電梯模型
LG-DT6F型 六層透明仿真教學電梯模型
LG-DT7F型 教學實訓組合電梯模型
LG-DT6FSX型 雙聯六層透明電梯實訓模型
LG-DT4FZ型 透明仿真教學電梯
LG-DT01CZ型 電梯安裝與拆裝調試考核實訓室設備
LG-DT01XL型 電梯控制線路實訓考核設備
LG-DT402型 透明仿真模擬電梯
LG-DT6JS型 智能網絡型群梯控制實訓考核設備(技師型)
樓宇實訓裝置
智能化樓宇實訓裝置
樓宇模擬實訓設備
智能建筑實訓設備
樓宇自控實驗實訓裝置
樓宇實驗系統
樓宇實驗實訓裝置
樓宇智能系統實驗模塊
樓宇實訓設備
智能樓宇技能考核裝置
樓宇考核設備
樓宇實訓考核系統
透明電梯教學模型
電梯實訓考核設備
透明仿真模擬電梯
電梯實訓考核裝置
四層仿真電梯模型
六層電梯模型





