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汽車點火系統示教板

汽車點火系統示教板完整展示了汽車點火系統的發展歷程及功能特點，設備包括觸點式點火系統、磁感應式點火系統、霍爾效應式點火系統、光電式點火系統、無分電器雙火花式點火系統和無分電器獨立式點火系統等汽車真實點火部件，能動態演示各種點火系統的點火現象和過程，面板上設有相關測試點和故障設置開關，便于教師利用儀器儀表對其測試和故障現象模擬。
汽車點火系統示教板適合高職、職業技工類學校、職教中心等開設的汽車運用、汽車維修等專業以及汽車維修工等相關工種的汽車教學培訓。

一、裝置特點
面板設計采用汽車實物部件與彩色噴繪圖片相結合的模式，形象直觀地演示點火系統的組成和工作過程；
面板上設有相應的測試點，教師可以動態地測量點火系統各參數的變化情況；
面板上設有故障設置開關，可以動態模擬各種點火系統常見的故障現象。
二、技術性能
輸入電源：單相三線～220V±10% 50Hz
工作環境：溫度-10℃～+40℃ 相對濕度＜85%(25℃) 海拔＜4000m
裝置容量：＜0.35kVA
外形尺寸：120cm×55cm×180cm
三、基本配置及功能
    示教板采用整體框架式結構，面板采用彩色PVC噴繪工藝，框架和控制屏經過噴塑處理，并設計有桌面，便于教師放置相關測量設備，底部設有萬向輪便于移動和布置。
    面板布局采用模塊化設計，具體實物與框圖一一對應，包括以下六種點火系統：
觸點式點火系統采用東風EQ140點火系統，包括分電器、點火線圈、高壓阻尼線和火花塞，可形象地觀察各缸火花塞的點火順序及點火過程，可設置典型故障。
磁感應式點火系統采用神龍富康點火系統，包括分電器、點火線圈、點火控制器、高壓阻尼線和火花塞，可形象地觀察各缸火花塞的點火順序及點火過程，可設置典型故障。
霍爾效應式點火系統采用上海大眾桑塔納點火系統，包括分電器、點火線圈、點火控制器、高壓阻尼線和火花塞，可形象地觀察各缸火花塞的點火順序及點火過程，可設置典型故障。
光電式點火系統采用日產藍鳥汽車點火系統，包括分電器、點火線圈、ECU模擬控制模塊、大功率晶體管、高壓阻尼線和火花塞，可形象地觀察各缸火花塞的點火順序及點火過程，可設置典型故障。
無分電器雙火花式點火系統采用上海大眾桑塔納2000點火系統，包括點火線圈模塊、ECU模擬控制模塊、高壓阻尼線和火花塞，可形象地觀察各缸火花塞的點火順序及點火過程，可設置典型故障。
無分電器獨立式點火系統采用上海大眾帕薩特B5點火系統，包括點火線圈模塊、ECU模擬控制模塊和火花塞，可形象地觀察各缸火花塞的點火順序及點火過程，可設置典型故障。
四、實訓項目
觸點式點火系統的工作演示
磁感應式點火系統的工作演示
霍爾效應式點火系統的工作演示
光電式點火系統的工作演示
無分電器雙火花式點火系統的工作演示
無分電器獨立式點火系統的工作演示
五、故障設置功能
    面板上設置有故障模擬開關，當開關按下相應的指示燈點亮，表示故障已經被設置。設備可設置8個故障點，故障類型包括各種點火系統故障等情況。

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