產品分類
- 電工電子電氣實訓設備
- 電力電子電機實訓裝置
- 過程控制實驗裝置
- 工業機器人智能制造
- 維修電工實訓設備
- PLC自動化實訓設備
- 數控機床實訓考核裝置
- 數控機床機械加工設備
- 機床電氣實訓裝置
- 機電一體化實訓設備
- 機械示教陳列柜
- 機械專業實驗設備
- 傳感器檢測實驗室設備
- 工業互聯人工智能實訓設備
- 特種作業操作實訓考核設備
- 物聯網實驗實訓設備
- 消防、給排水實訓設備
- 網絡布線實訓室設備
- 電梯安裝維修實訓考核設備
- 熱工暖通家電制冷實訓設備
- 樓宇智能化實訓設備
- 環境工程實驗裝置
- 流體力學實驗裝置
- 化工專業實驗實訓設備
- 新能源實驗實訓設備
- 電力供配電實訓設備
- 煤礦礦山實驗實訓設備
- 液壓氣動實驗室設備
- 教學仿真軟件
- 軌道交通實驗實訓設備
- 船舶實訓考核裝置
- 駕駛模擬訓練設備
- 新能源汽車實訓設備
- 汽車發動機底盤實訓臺
- 汽車電器電子實訓臺
- 特種車工程機械實訓設備
- 智能網聯汽車實訓設備
- 醫學教學模型
- 中小學實驗室設備
- 實驗箱.實驗儀
- 光電子通信實驗裝置
- 儀器設備.教學掛圖
更多新產品
- LG-DQ04型 電氣自動化技術考核實訓裝置
- LGKL-735D型 通用電工電子實訓設備(電工電子電氣數
- LG-BZH015型 光纜交接箱工程布線光電展示實訓裝置
- LG-BZH014型 數據中心工程布線光電展示實訓裝置
- LG-BZH013型 光纖熔接實訓設備
- LG-BZH012型 全光網綜合布線實訓平臺
- LG-BZH011型 網絡綜合布線故障模擬與檢測實訓裝置
- LG-BZH010型 網絡綜合布線故障模擬與檢測實訓裝置
- LG-BZH09型 光纜配線端接與測試實訓裝置
- LG-BZH08型 光纜配線端接與測試實訓裝置
- LG-BZH07型 銅纜配線端接與測試實訓裝置
- LG-BZH06型 銅纜配線端接與測試實訓裝置
- LG-DST02型 智能制造單元理實一體化平臺
- LGP-LC01型 PLC實驗臺
- LGY-LY020型 運動控制實訓裝置
更多熱點產品
- 汽車透明整車模型、運輸車輛模型
- CLG-104型《電機與變壓器》示教陳列柜（CD解說）
- CLG-109《模具》示教陳列柜（CD解說）
- CLG-107型 機械綜合陳列柜
- CLG-102型 《機械零件》示教陳列柜
- LG-DCC型 機械振打袋式除塵實驗裝置
- LG-MFL01型 超濾微濾膜分離實驗裝置
- LG-NKS型 催化劑顆粒內擴散實驗裝置
- LG-CLDF型 多釜串聯實驗裝置
- LG-YY18C型 氣動與PLC實訓裝置(T型鋁槽單面)
- LG-YY18B型 透明液壓傳動與PLC實訓裝置(T型鋁槽單面
- LG-YYCS01型 液壓傳動與控制綜合測試實驗臺
- LG-DY01B型 電液比例綜合實驗臺
- LG-YYZN01型 智能型液壓綜合實驗臺
- LG-DLK01型 電力系統綜合自動化實驗平臺
船舶電子電氣工程專業實驗室建設方案
一、船舶機械基礎實驗室
船舶機械實驗室主要是用于船舶機械結構、動力裝置、專業認知與創新設計等課程的教學。可開設的課程主要有：《船舶機械基礎》、《機械基礎課程設計》、《船舶動力裝置》。
實驗室規劃面積：200m2
1、主要器材：機械設計實驗臺（繪圖桌椅）、汽輪機實體模型、減速器實體模型、差速器實體模型、船舶動力裝置模型、機械常用零件一套（軸、齒輪、系列軸承、萬向節等）、模型陳列柜等。
2、可開展的實驗：
（1）機械結構體的認知、零件結構的分析，學習常見船舶機械相關的零部件的特點、應用和使用。
（2）對汽輪機、減速器、差速器等機械結構部件的拆裝和認知及圖樣表達；
（3）機械零件的尺寸及公差測量；
（4）機械結構的簡單測繪；
（5）船舶動力裝置的分析與調試實驗；
（6）船舶機械的基礎課程設計。
場地要求：寬敞明亮，透氣通風；配備夜間實驗照明設施。
防護安全：配備基本消防裝置、防火防盜裝置、要求有防漏電保護系統
設備要求：380V接入
說明：船舶機械基礎實驗室的建立還可考慮做成兩個分實驗室，一個是測繪、設計實驗室，另一個是做其余實驗的實驗室。兩者結合即可以優化資源，還可以平衡學生人數，還便于教學管理。
3、船舶機械基礎實驗室建設設備計劃表
二、船舶電子電氣綜合實驗室
船舶電子實驗室主要用于船舶電路、電子技術、電力系統等專業課程相關實踐能力的培養。主要涉及課程：電路原理、模電、數電、船舶電力電子技術、電子制作技能訓練、船舶電子電氣專業認知實習、船舶電子電氣工程訓練、船舶電子電氣操作實踐。
可開設的課程主要有：《電路原理》、《模擬電子技術》、《數字電子技術》、《船舶電力電子技術》、《電子制作技能訓練》、《船舶電子電氣專業認知實習》、《電氣工程實習》等課程教學。
實驗室規劃面積：200m2
1、主要設備：
電路分析實驗箱、電子技術綜合實驗箱（含數電、模電）、常用儀器儀表（含數字萬用表、示波器、函數發生器、穩壓電源等）、電子焊接與裝配工具（含電烙鐵、手動鉆孔臺、熱轉印機等）、電力電子技術實驗臺、船舶電工技能實訓裝置、傳感器技術綜合實驗臺、自動陀螺儀、三相異步電機、電機拆裝工具套件、船舶模擬電站、同步發電機及并車屏等。
2、可開展的主要實驗、實訓等實踐教學內容：
（1）電路分析相關實驗。
（2）模擬及數字電子技術實驗。
（3）船舶電子電路焊接與裝配訓練。
（4）船舶電力系統模擬連接、檢測與電力拖動實驗。
（5）船舶用電動機系統裝配與拆裝實驗；
（6）船舶常用傳感器使用與測試；
（7）船舶電力系統認知與操作實驗；
（8）船舶電工相關技能訓練；
（9）相關課程創新性設計。
注：船舶電子實驗室建立可結合機電工程系和電子信息工程系相關已有實驗室：機電基礎實驗室、電路分析實驗和電子技術實驗室等基礎進一步完善建設，有效整合資源，規劃配置，確保降低成本與提高設備使用效率。
3、船舶電子電氣綜合實驗室建設設備購置計劃表
三、自動控制實驗室
自動控制實驗室主要用于船舶電子設備的自動化控制。可開設的課程主要有：自動控制原理，單片機與嵌入式系統，船舶自動控制技術，船舶輔助機械控制系統，單片機與嵌入式系統實驗。
實驗室規劃面積：100m2
1、主要器材：電腦機房（包含各種編程和仿真軟件），單片機與嵌入式試驗箱，各種控制與檢測傳感器（如：電機，溫度檢測模塊，壓力檢測模塊），自控原理試驗箱，示波器，信號發生器。
2、可開展的實驗：
（1）單片機IO口的簡單操作：了解單片機I/O的驅動方式；C語言基本語句的編寫。
（2）鍵盤的識別與使用：掌握獨立按鍵和矩陣鍵盤連接和使用，掌握C語言選擇性結構程序編寫。
（3）流水燈設計：整我單片機順序執行的特點，掌握并行控制I/O的特點。
（4）數碼管顯示技術：掌握數碼管和單片機的連接，掌握段點嗎表的推算及數組的使用方法以及動態顯示的原理。
（5）定時器初值的應用：掌握定時器計數器中斷服務程序的編寫，掌握單片機中斷優先級別。
（6）PWM應用：了解PWM技術原理和PWM程序編寫。
（7）模數轉換：掌握單片機模數轉換的思想，掌握模數芯片與單片機的連接方法，掌握數組和判斷語句的使用方法。
（8）串口PC通信：掌握PC和單片機通信方法，掌握串口通信中斷的使用方法，掌握MAX232與單片機的連接和使用。
（9）自控原理實驗（可考慮結合MATLAB軟件來實現）：例如：典型系統時域響應和穩定性分析、線性系統的根軌跡分析、線性系統的校正、狀態觀測器設計、線形系統的頻率響應分析、離散系統的穩定性分析、采樣控制系統的校正，二階非線性系統實驗典型系統時域響應和穩定性分析、線性系統的根軌跡分析、線性系統的校正、狀態觀測器設計、線形系統的頻率響應分析、離散系統的穩定性分析、采樣控制系統的校正，二階非線性系統實驗。
3、自動控制實驗室建設設備購置計劃表
四、船舶虛擬仿真實驗室
船舶虛擬仿真實驗室是針對船舶設計過程中真實實驗平臺無法開展的大型綜合的復雜系統虛擬現實的實驗教學平臺。
開設的課程主要有：《計算機輔助設計》、《機械基礎課程設計》、《海洋結構虛擬仿真》
實驗室規劃面積：120m2
1、主要器材：
硬件：高性能計算機/工作站（穩定的計算能力和優秀的圖像處理能力）
建模仿真軟件：
（1）AutoCAD: 是自動計算機輔助設計軟件，用于二維繪圖、詳細繪制、設計文檔和基本三維設計，現已經成為國際上廣為流行的繪圖工具。
（2）UG：一個交互式CAD/CAM系統，它功能強大，可以輕松實現各種復雜實體及造型的建構。是模具行業三維設計的一個主流應用。（約10萬RMB）
CATIA:從項目前階段、具體的設計、分析、模擬、組裝到維護在內的全部工業設計流程。（約10萬RMB）
（3）NAPA：由芬蘭NAPA公司開發的國際著名的、真正三維設計的大型船舶CAD軟件。
（4）動力學仿真、結構分析軟件：
（5）MSC/PATRAN：是工業領域*著名的有限元前、后處理器， 是一個開放式、多功能的三維MCAE軟件包，具有集工程設計、工程分析、和結果評估功能于一體的、交互圖形界面的CAE集成環境。（開放）
NASTRAN：是在1966年美國國家航空航天局(NASA)為了滿足當時航空航天工業對結構分析的迫切需求主持開發大型應用有限元程序。（約10萬RMB）
（6）流體計算軟件：
Fluent：目前國際上比較流行的商用CFD軟件包，它具有豐富的物理模型、先進的數值方法和強大的前后處理功能，在航空航天、汽車設計、石油天然氣和渦輪機設計等方面都有著廣泛的應用。（每年十幾萬費用）
2、可開展的實驗：
（1）船舶三維建模；
（2）船舶結構和強度分析；
（3）船舶穩定性和操縱性分析；
（4）船舶結構與動力設計；
3、船舶虛擬仿真實驗室建設設備購置計劃表
五、船舶機電傳動與控制實驗室
1、主要涉及課程：PLC原理及應用、機電傳動與控制、機電傳動與控制實驗
船舶機電傳動與控制實驗室主要用于船舶機電控制系統相關的理論的驗證和實踐訓練，依托PLC、繼電-接觸器控制基礎突出學生船舶設備機電傳動系統認知、機電傳動控制技術訓練等專業相關實踐能力的培養。可開設的課程主要有：《PLC原理及應用》、《機電傳動與控制》、《機電傳動與控制實驗》等課程。
實驗室規劃面積：250m2
2、主要設備：機電傳動控制綜合實驗臺、網絡型可編程控制器實驗臺、過程控制實驗裝置、可編程控制實驗箱（西門子）、配套變頻器、計算機、船舶機電傳動虛擬實驗與仿真系統、船舶電動控制儀表實訓裝置。
3、可開展的主要實驗、實訓等實踐教學內容：
（1）船舶機械系統的傳動動力實驗；
（2）船舶機械控制系統PLC編程與操作實驗；
（3）機械系統零部件靜、動力學分析等；
（4）船舶機電傳動控制系統的PLC控制實現；
（5）船舶設備中機電傳動虛擬仿真實驗；
（6）船舶電動控制儀表使用與操作實訓；
（7）船舶機電傳動控制系統創新設計與訓練。
注：船舶機電傳動實驗室建立可結合機電工程系相關已有實驗室：機電傳動實驗室等進行建設，在現有設備的基礎上進一步完善相關設備設施，有效整合資源。
4、船舶機電傳動與控制實驗室建設設備購置計劃表
六、船舶檢測檢驗實驗室
船舶檢測檢驗實驗室主要是用于船舶外形結構、電子電氣、動力裝置等的可靠性、安全性和結構外型進行檢測檢驗。可開設的課程主要有：《船舶檢驗》、《船舶電氣》、《船舶動力裝置》等部分實驗。
實驗室規劃面積：100m2
1、可開展的主要實驗、實訓等實踐教學內容：
（1）船舶機械結構的形貌檢測；
（2）船舶外型輪廓的變形檢測與分析；
（3）船舶電子裝置的檢驗；
（4）船舶電氣及自動化裝置的檢驗；
（5）船舶輪機轉子動力振動檢測與故障診斷；
2、船舶檢測檢驗實驗室建設設備購置計劃表
七、船舶通信與導航實驗室
1、主要涉及課程：計算機網絡技術、海洋通信原理、電磁場與微波技術、電子導航系統、遙感技術、無線傳感器網絡、無線傳感網絡課程設計、微波通信、導航信息處理與GNSS，電子導航系統、船舶光纖通信、光纖傳感器技術。
2、實驗室簡介：以現代通信技術理論為基礎，構建船舶通信與導航半實物仿真實驗教學與研發系統。圍繞微波、天線、導航設備以及光纖等船舶電子設備和應用技術，通過實物、半實物與仿真等手段，使學生熟悉船用常規無線電通信，微波通信，光纖通信和GPS導航的基本原理，掌握天線微波理論、電磁兼容技術、光纖通信技術和導航技術等相關的應用技術和信息處理方法。
實驗室規劃面積：150平米。
3、可開展的主要實訓內容：
（1）船舶通信原理的基礎實驗；
（2）船舶通信中微波信號的測量、分析和設計；
（3）微波通信的信號與信息處理；
（4）船舶光纖通信實訓；
（5）船用光纖傳感器實訓；
（6）GPS導航定位實訓；
（7）衛星信號的捕獲和跟蹤實訓；
4、設備購置計劃表
相關船舶電子電氣工程實訓設備：
LG-CDQ01型 船舶電工技能實訓裝置
LG-CDQ02型 船舶電力拖動及電氣控制技能實訓裝置
LG-CDQ03型 船舶絞纜機電氣控制技能實訓裝置
LG-CDQ04型 船舶錨機電氣控制技能實訓裝置
LG-CJD01型 船舶起貨機電氣實訓裝置
LG-CDQ05型 船舶主開關實訓裝置
LG-CDQ06型 船舶電工工藝和電氣測試技能實訓裝置
LG-CDQ07型 克令吊電氣控制技能實訓裝置（半實物）
LG-CXH01型 船舶航行信號燈系統實訓裝置
LG-CBF01型 船舶報警及呼叫系統實訓裝置
LG-CZM01型 船舶照明配電設備控制系統實訓裝置
LG-CBF02型 船舶機艙集中監視與報警實訓裝置
LG-CSS01型 船舶水手工藝技能實訓裝置
LG-CDK01型 船舶電動控制儀表實訓裝置
LG-CQK01型 船舶氣動控制儀表實訓裝置
LG-CGL01型 船舶鍋爐燃燒時序模擬控制實訓裝置
LG-CWK01型 冷卻水溫度自動控制實訓裝置
關鍵詞： 數控車床 實訓設備 實訓裝置 教學儀器 實驗設備 教學設備 實訓臺 考核裝置 技能考核 電工電子 實驗裝置 數控技術 實訓考核 技能實訓 數控系統 電氣控制 自控實訓 實驗系統 數控軟件 數控實訓 電氣技術 數控設備 數控銑床 高教設備 教學車床 數控機床 職教設備 PLC控制 PLC技術 PLC實驗
船舶機械實驗室主要是用于船舶機械結構、動力裝置、專業認知與創新設計等課程的教學。可開設的課程主要有：《船舶機械基礎》、《機械基礎課程設計》、《船舶動力裝置》。
實驗室規劃面積：200m2
1、主要器材：機械設計實驗臺（繪圖桌椅）、汽輪機實體模型、減速器實體模型、差速器實體模型、船舶動力裝置模型、機械常用零件一套（軸、齒輪、系列軸承、萬向節等）、模型陳列柜等。
2、可開展的實驗：
（1）機械結構體的認知、零件結構的分析，學習常見船舶機械相關的零部件的特點、應用和使用。
（2）對汽輪機、減速器、差速器等機械結構部件的拆裝和認知及圖樣表達；
（3）機械零件的尺寸及公差測量；
（4）機械結構的簡單測繪；
（5）船舶動力裝置的分析與調試實驗；
（6）船舶機械的基礎課程設計。
場地要求：寬敞明亮，透氣通風；配備夜間實驗照明設施。
防護安全：配備基本消防裝置、防火防盜裝置、要求有防漏電保護系統
設備要求：380V接入
說明：船舶機械基礎實驗室的建立還可考慮做成兩個分實驗室，一個是測繪、設計實驗室，另一個是做其余實驗的實驗室。兩者結合即可以優化資源，還可以平衡學生人數，還便于教學管理。
3、船舶機械基礎實驗室建設設備計劃表
| 序號 | 設備名稱 | 數量 |
| 1 | 汽輪機實體模型 | 2套 |
| 2 | 減速器實體模型 | 5套，10件/套 |
| 3 | 差速器實體模型 | 4套 |
| 4 | 船體模型 | 1艘 |
| 5 | 船舶動力裝置模型 | 4套 |
| 6 | 船艙駕駛室模型 | 1套 |
| 7 | LG-ZT01型 豪華工程制圖實驗室設備 | 55套 |
| 8 | CLG-102型 《機械零件》示教陳列柜 | 2套 |
| 9 | CLG-N06型 多媒體智能控制《機械工程制圖》陳列柜 | 1套 |
| 10 | CLG-118型《機械制圖》示教陳列柜 | 1套 |
| 11 | LG-FZ08型 機械工程制圖畫法幾何多媒體實訓裝置 | 5臺 |
| 12 | LG-ZTM01型 《機械制圖》模型 | 1套 |
| 13 | 機械陳列柜 | 4套 |
二、船舶電子電氣綜合實驗室
船舶電子實驗室主要用于船舶電路、電子技術、電力系統等專業課程相關實踐能力的培養。主要涉及課程：電路原理、模電、數電、船舶電力電子技術、電子制作技能訓練、船舶電子電氣專業認知實習、船舶電子電氣工程訓練、船舶電子電氣操作實踐。
可開設的課程主要有：《電路原理》、《模擬電子技術》、《數字電子技術》、《船舶電力電子技術》、《電子制作技能訓練》、《船舶電子電氣專業認知實習》、《電氣工程實習》等課程教學。
實驗室規劃面積：200m2
1、主要設備：
電路分析實驗箱、電子技術綜合實驗箱（含數電、模電）、常用儀器儀表（含數字萬用表、示波器、函數發生器、穩壓電源等）、電子焊接與裝配工具（含電烙鐵、手動鉆孔臺、熱轉印機等）、電力電子技術實驗臺、船舶電工技能實訓裝置、傳感器技術綜合實驗臺、自動陀螺儀、三相異步電機、電機拆裝工具套件、船舶模擬電站、同步發電機及并車屏等。
2、可開展的主要實驗、實訓等實踐教學內容：
（1）電路分析相關實驗。
（2）模擬及數字電子技術實驗。
（3）船舶電子電路焊接與裝配訓練。
（4）船舶電力系統模擬連接、檢測與電力拖動實驗。
（5）船舶用電動機系統裝配與拆裝實驗；
（6）船舶常用傳感器使用與測試；
（7）船舶電力系統認知與操作實驗；
（8）船舶電工相關技能訓練；
（9）相關課程創新性設計。
注：船舶電子實驗室建立可結合機電工程系和電子信息工程系相關已有實驗室：機電基礎實驗室、電路分析實驗和電子技術實驗室等基礎進一步完善建設，有效整合資源，規劃配置，確保降低成本與提高設備使用效率。
3、船舶電子電氣綜合實驗室建設設備購置計劃表
| 序號 | 設備名稱 | 數量 |
| 1 | LGDD-01型 電力電子技術及電機控制實驗裝置 | 10套 |
| 2 | LGDQ-1型 電機及電氣技術實驗裝置 | 10套 |
| 3 | LG-CDQ01型 船舶電工技能實訓裝置 | 5套 |
| 4 | LG-CDQ02型 船舶電力拖動及電氣控制技能實訓裝置 | 5套 |
三、自動控制實驗室
自動控制實驗室主要用于船舶電子設備的自動化控制。可開設的課程主要有：自動控制原理，單片機與嵌入式系統，船舶自動控制技術，船舶輔助機械控制系統，單片機與嵌入式系統實驗。
實驗室規劃面積：100m2
1、主要器材：電腦機房（包含各種編程和仿真軟件），單片機與嵌入式試驗箱，各種控制與檢測傳感器（如：電機，溫度檢測模塊，壓力檢測模塊），自控原理試驗箱，示波器，信號發生器。
2、可開展的實驗：
（1）單片機IO口的簡單操作：了解單片機I/O的驅動方式；C語言基本語句的編寫。
（2）鍵盤的識別與使用：掌握獨立按鍵和矩陣鍵盤連接和使用，掌握C語言選擇性結構程序編寫。
（3）流水燈設計：整我單片機順序執行的特點，掌握并行控制I/O的特點。
（4）數碼管顯示技術：掌握數碼管和單片機的連接，掌握段點嗎表的推算及數組的使用方法以及動態顯示的原理。
（5）定時器初值的應用：掌握定時器計數器中斷服務程序的編寫，掌握單片機中斷優先級別。
（6）PWM應用：了解PWM技術原理和PWM程序編寫。
（7）模數轉換：掌握單片機模數轉換的思想，掌握模數芯片與單片機的連接方法，掌握數組和判斷語句的使用方法。
（8）串口PC通信：掌握PC和單片機通信方法，掌握串口通信中斷的使用方法，掌握MAX232與單片機的連接和使用。
（9）自控原理實驗（可考慮結合MATLAB軟件來實現）：例如：典型系統時域響應和穩定性分析、線性系統的根軌跡分析、線性系統的校正、狀態觀測器設計、線形系統的頻率響應分析、離散系統的穩定性分析、采樣控制系統的校正，二階非線性系統實驗典型系統時域響應和穩定性分析、線性系統的根軌跡分析、線性系統的校正、狀態觀測器設計、線形系統的頻率響應分析、離散系統的穩定性分析、采樣控制系統的校正，二階非線性系統實驗。
3、自動控制實驗室建設設備購置計劃表
| 序號 | 設備名稱 | 數量 |
| 1 | LG-AT2型 自動控制及計算機原理實驗箱 | 50臺 |
| 2 | LG-CWK01型 冷卻水溫度自動控制實訓裝置 | 2套 |
| 3 | LG-CZM01型 船舶照明配電設備控制系統實訓裝置 | 2套 |
| 4 | LG-CDK01型 船舶電動控制儀表實訓裝置 | 2套 |
| 5 | LG-CQK01型 船舶氣動控制儀表實訓裝置 | 2套 |
| 6 | LG-CGL01型 船舶鍋爐燃燒時序模擬控制實訓裝置 | 2套 |
四、船舶虛擬仿真實驗室
船舶虛擬仿真實驗室是針對船舶設計過程中真實實驗平臺無法開展的大型綜合的復雜系統虛擬現實的實驗教學平臺。
開設的課程主要有：《計算機輔助設計》、《機械基礎課程設計》、《海洋結構虛擬仿真》
實驗室規劃面積：120m2
1、主要器材：
硬件：高性能計算機/工作站（穩定的計算能力和優秀的圖像處理能力）
建模仿真軟件：
（1）AutoCAD: 是自動計算機輔助設計軟件，用于二維繪圖、詳細繪制、設計文檔和基本三維設計，現已經成為國際上廣為流行的繪圖工具。
（2）UG：一個交互式CAD/CAM系統，它功能強大，可以輕松實現各種復雜實體及造型的建構。是模具行業三維設計的一個主流應用。（約10萬RMB）
CATIA:從項目前階段、具體的設計、分析、模擬、組裝到維護在內的全部工業設計流程。（約10萬RMB）
（3）NAPA：由芬蘭NAPA公司開發的國際著名的、真正三維設計的大型船舶CAD軟件。
（4）動力學仿真、結構分析軟件：
（5）MSC/PATRAN：是工業領域*著名的有限元前、后處理器， 是一個開放式、多功能的三維MCAE軟件包，具有集工程設計、工程分析、和結果評估功能于一體的、交互圖形界面的CAE集成環境。（開放）
NASTRAN：是在1966年美國國家航空航天局(NASA)為了滿足當時航空航天工業對結構分析的迫切需求主持開發大型應用有限元程序。（約10萬RMB）
（6）流體計算軟件：
Fluent：目前國際上比較流行的商用CFD軟件包，它具有豐富的物理模型、先進的數值方法和強大的前后處理功能，在航空航天、汽車設計、石油天然氣和渦輪機設計等方面都有著廣泛的應用。（每年十幾萬費用）
2、可開展的實驗：
（1）船舶三維建模；
（2）船舶結構和強度分析；
（3）船舶穩定性和操縱性分析；
（4）船舶結構與動力設計；
3、船舶虛擬仿真實驗室建設設備購置計劃表
| 序號 | 設備名稱 | 數量 |
| 1 | AutoCAD | 1套 |
| 2 | UG（教育版） | 1套 |
| 3 | Fluent | 1套 |
| 4 | ANSYS（高校版） | 1套 |
五、船舶機電傳動與控制實驗室
1、主要涉及課程：PLC原理及應用、機電傳動與控制、機電傳動與控制實驗
船舶機電傳動與控制實驗室主要用于船舶機電控制系統相關的理論的驗證和實踐訓練，依托PLC、繼電-接觸器控制基礎突出學生船舶設備機電傳動系統認知、機電傳動控制技術訓練等專業相關實踐能力的培養。可開設的課程主要有：《PLC原理及應用》、《機電傳動與控制》、《機電傳動與控制實驗》等課程。
實驗室規劃面積：250m2
2、主要設備：機電傳動控制綜合實驗臺、網絡型可編程控制器實驗臺、過程控制實驗裝置、可編程控制實驗箱（西門子）、配套變頻器、計算機、船舶機電傳動虛擬實驗與仿真系統、船舶電動控制儀表實訓裝置。
3、可開展的主要實驗、實訓等實踐教學內容：
（1）船舶機械系統的傳動動力實驗；
（2）船舶機械控制系統PLC編程與操作實驗；
（3）機械系統零部件靜、動力學分析等；
（4）船舶機電傳動控制系統的PLC控制實現；
（5）船舶設備中機電傳動虛擬仿真實驗；
（6）船舶電動控制儀表使用與操作實訓；
（7）船舶機電傳動控制系統創新設計與訓練。
注：船舶機電傳動實驗室建立可結合機電工程系相關已有實驗室：機電傳動實驗室等進行建設，在現有設備的基礎上進一步完善相關設備設施，有效整合資源。
4、船舶機電傳動與控制實驗室建設設備購置計劃表
| 序號 | 設備名稱 | 數量 |
| 1 | LGDD-01型 電力電子技術及電機控制實驗裝置 | 8臺 |
| 2 | LG-GCKZ01 過程控制實驗裝置 | 8臺 |
| 3 | LGSX-01A 網絡型PLC可編程控制器綜合實訓裝置 | 8臺 |
| 4 | LG-CDQ07型 克令吊電氣控制技能實訓裝置（半實物） | 2臺 |
| 5 | LG-CDQ02型 船舶電力拖動及電氣控制技能實訓裝置 | 2臺 |
| 6 | LG-CDQ03型 船舶絞纜機電氣控制技能實訓裝置 | 2臺 |
| 7 | LG-CDQ04型 船舶錨機電氣控制技能實訓裝置 | 2臺 |
| 8 | LG-CJD01型 船舶起貨機電氣實訓裝置 | 2臺 |
| 9 | LG-CDQ05型 船舶主開關實訓裝置 | 2臺 |
| 10 | LG-CDQ06型 船舶電工工藝和電氣測試技能實訓裝置 | 2臺 |
六、船舶檢測檢驗實驗室
船舶檢測檢驗實驗室主要是用于船舶外形結構、電子電氣、動力裝置等的可靠性、安全性和結構外型進行檢測檢驗。可開設的課程主要有：《船舶檢驗》、《船舶電氣》、《船舶動力裝置》等部分實驗。
實驗室規劃面積：100m2
1、可開展的主要實驗、實訓等實踐教學內容：
（1）船舶機械結構的形貌檢測；
（2）船舶外型輪廓的變形檢測與分析；
（3）船舶電子裝置的檢驗；
（4）船舶電氣及自動化裝置的檢驗；
（5）船舶輪機轉子動力振動檢測與故障診斷；
2、船舶檢測檢驗實驗室建設設備購置計劃表
| 序號 | 設備名稱 | 數量 |
| 1 | LMS/POLTEC激光測振儀 | 1臺 |
| 2 | 圓柱度儀 | 1臺 |
七、船舶通信與導航實驗室
1、主要涉及課程：計算機網絡技術、海洋通信原理、電磁場與微波技術、電子導航系統、遙感技術、無線傳感器網絡、無線傳感網絡課程設計、微波通信、導航信息處理與GNSS，電子導航系統、船舶光纖通信、光纖傳感器技術。
2、實驗室簡介：以現代通信技術理論為基礎，構建船舶通信與導航半實物仿真實驗教學與研發系統。圍繞微波、天線、導航設備以及光纖等船舶電子設備和應用技術，通過實物、半實物與仿真等手段，使學生熟悉船用常規無線電通信，微波通信，光纖通信和GPS導航的基本原理，掌握天線微波理論、電磁兼容技術、光纖通信技術和導航技術等相關的應用技術和信息處理方法。
實驗室規劃面積：150平米。
3、可開展的主要實訓內容：
（1）船舶通信原理的基礎實驗；
（2）船舶通信中微波信號的測量、分析和設計；
（3）微波通信的信號與信息處理；
（4）船舶光纖通信實訓；
（5）船用光纖傳感器實訓；
（6）GPS導航定位實訓；
（7）衛星信號的捕獲和跟蹤實訓；
4、設備購置計劃表
| 序號 | 設備名稱 | 數量 |
| 1 | LG-CWF01型 船舶微波通信半實物仿真實驗平臺 | 20套 |
| 2 | LG-PPS01型 可編程GPS原理實驗平臺 | 20套 |
| 3 | LG-CGX02型 船舶光纖通信半實物演示仿真系統 | 5套 |
| 4 | LG-CBF01型 船舶報警及呼叫系統實訓裝置 | 5套 |
| 5 | LG-CXH01型 船舶航行信號燈系統實訓裝置 | 5套 |
相關船舶電子電氣工程實訓設備：LG-CDQ01型 船舶電工技能實訓裝置
LG-CDQ02型 船舶電力拖動及電氣控制技能實訓裝置
LG-CDQ03型 船舶絞纜機電氣控制技能實訓裝置
LG-CDQ04型 船舶錨機電氣控制技能實訓裝置
LG-CJD01型 船舶起貨機電氣實訓裝置
LG-CDQ05型 船舶主開關實訓裝置
LG-CDQ06型 船舶電工工藝和電氣測試技能實訓裝置
LG-CDQ07型 克令吊電氣控制技能實訓裝置（半實物）
LG-CXH01型 船舶航行信號燈系統實訓裝置
LG-CBF01型 船舶報警及呼叫系統實訓裝置
LG-CZM01型 船舶照明配電設備控制系統實訓裝置
LG-CBF02型 船舶機艙集中監視與報警實訓裝置
LG-CSS01型 船舶水手工藝技能實訓裝置
LG-CDK01型 船舶電動控制儀表實訓裝置
LG-CQK01型 船舶氣動控制儀表實訓裝置
LG-CGL01型 船舶鍋爐燃燒時序模擬控制實訓裝置
LG-CWK01型 冷卻水溫度自動控制實訓裝置